2025年7月3日消息，号两据新浪科技，轮电九号联合创始人、动车迪竞CEO王野在采访中表示，野果“我们如果去跟雅迪竞争，跟雅今天早死了，争早坟头草三米高了，号两雅迪非常强大”，轮电“我们九号的动车迪竞思维逻辑，叫不竞争，野果不是跟雅说不关注对手，其实是争早努力寻求不竞争的通道”。
2025年7月3日消息，号两据新浪科技，轮电九号联合创始人、动车迪竞CEO王野在采访中表示，“我们如果去跟雅迪竞争，今天早死了，坟头草三米高了，雅迪非常强大”，“我们九号的思维逻辑，叫不竞争，不是说不关注对手，其实是努力寻求不竞争的通道”。
王野在采访中表示，雅迪的供应链能力，它的营销和渠道能力，都非常强大。雅迪有4万多家门店，甚至每个镇都有，它在全国有10个制造基地，就近供给它的供应链。雅迪的产业园汇集了上下游企业，效率极高。
他继续解释道，“你去追一个女孩子，你不能去把班上最帅的男孩给打残了，没有用。那电动车这个产业里面，存不存在雅迪、爱玛这样的高效率、高品质、非常实用的产品之外的生态位，后来我们认为是有的。所以，不要去把班上最帅的男孩给打残了，而是要思考如何打动你所选择的那些消费者，你去理解他们，去研究他们，才有用。”
数据显示，2025年1至5月，中国电动两轮车市场，雅迪以26.4%的市场份额稳居榜首，九号电动车1.9%的市场份额、73.6%的增长增速，成为两轮电动车行业的最大黑马。
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